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注意!鹽田港操作能力已恢復7成!2021外貿界最大的黑天鵝——運費竟比貨值高!
2021.06.2266

自鹽田港出現確診病例以來,華南地區各個港口紛紛產生“蝴蝶效應”,堵港、滯港問題頻發。有專家稱,此次鹽田港擁堵造成的影響甚至超過蘇伊士運河。作為世界上最繁忙的港口之一,鹽田港何時能夠恢復正常作業水平,是所有人關注的焦點。

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據深圳特區報報道,目前,鹽田港加碼疫情防控與港區生產,鹽田港區投入生產的泊位數達9個,每日接收ETA-7的出口重箱8000個,日吞吐量近24000標箱,港區碼頭整體操作能力已恢復七成。


接下來,按照廣東省、深圳市疫情防控政策,在做好疫情防控的前提下,鹽田港區有望6月底基本恢復生產水平。最新數據顯示,2021年6月20日9時至6月21日9時,鹽田港泊位船數為9艘,新進泊位船舶為1艘,新離泊船舶為1艘;當前錨地船為15艘,新進錨地船為4艘,新離錨船為0艘。


自疫情開始后,出現鹽田港實際錨地范圍擴大的情況,統計包括了實際錨地中規律的部分,有部分船只拋錨在更遠的外海不在統計范圍內,示意圖如下:

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鹽田港在港船按來源港占比分布如下圖所示,其中廣州及廈門占比較大:

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截止到2021年6月21日早晨9點,鹽田港在泊船舶共有9艘。在泊作業船舶在泊作業時長分布如下圖所示:

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鹽田港當前在泊作業船舶按船舶經營人占比分布如下圖所示,其中MSC地中海航運占比船最多。

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鹽田港當前錨地船舶等泊時長分布如下圖所示,整體擁堵較嚴重,超過往日等待時長。

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鹽田港當前錨地船舶按船舶經營人占比分布如下圖所示,其中 MSC 地中海航運占比船最多。

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由于受到疫情影響,延誤、擁堵和集裝箱可用性問題越來越多,為了盡量減少原定航班的中斷,馬士基、ONE等大型班輪公司相繼宣布多個航次暫停掛靠鹽田。就目前在港船舶動態來看,鹽田港作為華南地區重要的貿易通道,在泊船數量僅有9艘,也進一步印證了上述事實。


未來,隨著疫情得到有效控制,鹽田港區將逐步恢復產能。不過,疫情帶來的連鎖效應是不可預估的,整個貿易通道的暢通還需時日。鹽田港區預計6月底基本全面恢復。


多條航線取消之后,缺柜也成為了華南港口的一大難題。


澳大利亞運輸業者Neolin警告,“港口生產效率下降可能引發嚴重的空箱挑戰,手上有重要訂單、規劃未來兩周在中國南部港口海運出口的貨主,應做好應對預案,或是轉到附近港口,或不得不考慮空運?!?/p>


德國貨柜出租交易平臺ContainerxChange最新資料顯示,鹽田港、蛇口港及南山港面臨的缺柜問題最嚴重。過去五周以來,鹽田港進口的空柜減少19%,南山港、蛇口港也大減16%、30%。從這些港口出貨的托運人,將面臨遲遲等不到空柜、或者貨柜報價拉高的困境。


華盛頓咨詢機構Jon Monroe Consulting創辦人Jon Monroe表示,鹽田港的塞港效應,以及對其他替代性港口的沖擊,對貿易的影響已經比蘇伊士運河堵塞事件還嚴重。他說:“我們只能告訴客戶,這種困境并無可供備用的解決方案?!?/p>


而蘇伊士運河堵塞更多影響的是亞歐貿易,鹽田港則主要影響中美貿易。


馬士基集團的一位管理人員表示,“這是一個巨大的、非常繁忙的港口,在此處出現延誤,會導致世界各地的供應鏈產生連鎖反應?!彼硎?,美國第一和第二大零售商沃爾瑪、家得寶銷售的商品都會受到影響。


美國零售業聯盟(National Retail Federation,NRF)供應鏈兼海關政策副總裁Jonathan Gold則說,旗下16000多家成員中,超過三分之二都表示供應鏈必須延遲2-3周到貨。NRF已寫信給美國總統拜登,呼吁他對港口困境采取行動。


不僅如此,全球各大港口擁堵情況的惡化正在持續中,貨柜運輸平臺Seaexplorer指出,6月18日,有304艘船在世界各地的港口前等候泊位,估計全球有101個港口有擁堵問題。


新加坡港等待泊位的貨柜船數量在過去一周增加了37.5%,為了挽回在鹽田港延誤的時間,目前包括中遠海運、達飛在內的不少船公司已經決定跳過新加坡港不???。


而泰國蘭查邦港(Laem Chabang)也出現排隊候港船只。


同樣是為了遏制疫情發展,馬來西亞自6月1日起至14日全面封鎖,雖然港口貨運允許運作,但家具工廠禁止作業,此舉造成家具行業逾2000個集裝箱的出口貨物被迫滯留。


韓國港口也正面臨大量的貨物積壓,在韓國集裝箱吞吐量占比超七成的釜山港,大量的集裝箱層層疊加堆積,僅剩下狹窄的通道允許運送車經過。


歐美下半年的進貨旺季即將到來,萬圣節、感恩節、黑色星期五、網絡星期一、圣誕節……這些節日催生的龐大銷售需求,將繼續給本就“炙手可熱”的海運市場再添一把火。


專業海運咨詢機構德魯里(Drewry)的集裝箱研究高級經理Simon Heaney表示:“目前沒有任何障礙阻止費率繼續上漲。需求仍在飆升,港口生產力和設備可用性正在惡化。除非這些情況發生變化,否則運價就會不斷上漲?!钡卖斃镎J為最早要到2021年第四季度才會發生改變。


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來源:漢連集團綜合整理

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